Description (CS): Baťův kanál představuje nedmyslitelnou součást příhraničního regionu ČR a SR v oblasti toku řeky Moravy. Zvoří dopravní osu, která v současné době slouží zejména k turistickému využití propojující celý region.
Pro udržení funkčnosti a rozvoje Baťova kanálu je nutné zabezpečit podrobné zpracování koncepčních podkladů formou podrobné studie a šetrné zajištění péče nad rámec běžně vykonávaných činností o tuto vodní cestu, zejména v oblasti likvidace odpadů shromážděných na vodní hladině i pod ní, v místech nepřístupného terénu, zvláště pak nepřírodních plavenin (PET, sklo, polystyren, apod.), údržbu břehové vegetace z pohledu požadavku plavební cesty a ochrany přírody, udržování plavební hloubky, respektive odstraňování splachů způsobem šetrným k bentickým společestvům dna. Nejšetrnějším způsobem provádění těchto činností je jejich odstraňování z vodní hladiny pomocí multifunkčního plavidla.
Nutnost pořízení tohoto speciálního zařízení si vyžaduje též předpoklad jeho operativního nasazení během nastalých povodňových situací a živelných pohrom. tato speciální technika bezesporu rozšíří možnosti spolupráce se složkami integrovaného záchranného systému a dalšími zainteresovanými útvary např. na odstraňování ropných a ekologických havárií. V neposlení řadě bude uvažované speciální zařízení využíváno k odstraňování plavebních překážek z hraničního toku České republiky a Slovenské republiky, k odtahu nepohyblivých lodí apod.
Tyto činnosti, které doposud nejsou zajišťovány v potřebném rozsahu a kvalitě, budou navíc zabezpečeny citlivým způsobem šetrným k přírodě a to integrovaně v celém přeshraničním území.
Vzhledem k regionální příslušnosti se jako optimální partneři jeví Povodí Moravy, s.p. jako přímý vykonavatel správy vodního toku a akademické pracoviště Stredoeurópské vysoké školy ve Skalici n.o., která je také zaměřena na ekologii a environmentální vědy. Vzájemná výměna informací je přínosná pro oba projektové partnery a přinese účelné propojení praxe s teoretickým výzkumem.
Projekt sleduje dva hlavní cíle:
Prvním cílem projektu je komplexní posouzení aktuálního stavu a řešení vodní cesty formou odborné studie (studie proveditelnsoti), která bude analyzovat potenciál budoucího využití a rozvoje vodní cesty. Úkolem studie je posoudit a navrhnout optimalizaci využití Baťova kanálu jak z pohledu turistické plavby, zlepšení plavebních podmínek, propojení plavební cesty a okolní krajiny a plnění funkce liniového prvku či biokoridoru v krajině.
Druhým cílem projektu je zlepšení čistoty, průchodnosti, protipovodňové ochrany a zvýšení efektivnosti zásahů při havarijních stavech a odstraňování následků katastrof v české a slovenské části Baťova kanálu v celkové délce 25 km tak, aby byly minimalizovány negativní dopady na přírodu a krajinu. Teoretický a odborný základ pro tyto činnosti bude tvořit výše uvedená odborná studie. Provádění navržených opatření jdoucích nad rámec běžné správy a údržby plavební cesty bude zajištěno společným pořízením obslužného plavidla jako víceúčelového motorového pracovního stroje. Provozní řád plavidla, respektive jeho základní pravidla, budou jedním z výstupů studie proveditelnosti.
Specifickými cíli projektu jsou:
Významným úkolem tohoto projektu je zajištění informovanosti a zapojení veřejnosti v rámci dvou hlavních okruhů.
Specifickým cílem projektu bude zvýšení povědomí o možnostech společného využití plavidla ve prospěch zvýšení bezpečnosti a povodňové ochrany přeshraničního regionu a ukotvení těchto zásad do pracovního a provozního řádu. Zároveň bude zvýšena povědomost obyvatel nejen o technicko-historické hodnotě plavební cesty, ale také o její nezastupitelné funkci v krajině.
Společně by tyto cíle měly pozitivně ovlivnit přístup obyvatel k plavební cestě, zejména zamezit negativním jevům (např. produkce a ukládání odpadů) ovlivňujících naplnění žádoucích funkcí plavební cesty.
Read more 
