Planning works related to the construction of a border bridge Pieńsk-Deschka

Under the project, it is planned to prepare a concept for the location of a border bridge over the River of Nysa Łużycka between Pieńsk in Poland and Deschka in Germany, including its access roads. Both Poland and Germany find it urgent to build a bridge in the area, which reflects in an international agreement concluded by the Government of the Republic of Poland and the Republic of the Federal Republic of Germany on 21 November 2000 in Frankfurt/Oder. It is not easy to find a road corridor in the specified area due to the environmental protection requirements. Therefore, Project Partners planned to carry out a common location expertise which will make it possible to establish an optimal location for the new bridge. Project Partners will prepare the Terms of Reference before announcing a tender for a public order, under which they will select a common contractor to prepare an expert’s opinion on the location, and will finance the order in equal parts. The German Partner will finance its part from its own budget in 100%, while the Polish Partner plans to have its part co-financed from the EU funds. The space of research under the expert’s opinion will cover, excluding an old road corridor planned and registered in the local plan of spatial management of the Municipality of Pieńsk, further corridors in the South direction from Pieńsk/Deschka and in the North direction up to the railway line Horka-Węgliniec. The project is aimed at identifying an optimal location of the bridge which will contribute to eliminating the development barrier in the support area within the Polish and Saxon borderland by enhancing the cross-border mobility of its residents and enhancing the cross-border communication accessibility of the area. The bridge will contribute to strengthening social and economic contacts between Polish and German residents of the borderland, thus contributing to the development of the area.

W ramach projektu planowane jest przygotowanie koncepcji lokalizacyjnej mostu granicznego na rzece Nysa Łużycka pomiędzy miejscowościami Pieńsk po stronie polskiej i Deschka po stronie niemieckiej wraz z jego drogami dojazdowymi. Zarówno stron polska jaki i strona niemiecka dostrzegają pilną potrzebę wybudowania obiektu mostowego w tym obszarze, co ma odzwierciedlenie w podpisanej w dniu 21.11.2000r. we Frankfurcie nad Odrą Umowie międzynarodowej między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Federalne. Znalezienie korytarza drogowego we wskazanym obszarze nie jest zadaniem łatwym ze względu na wymagania związane z ochroną środowiska. Dlatego Partnerzy zaplanowali przeprowadzenie wspólnej ekspertyzy lokalizacyjnej, która pozwoli na znalezienie optymalnej lokalizacji nowego obiektu mostowego. Partnerzy Projektu wspólnie przygotują Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia przed ogłoszeniem przetargu o udzielenie zamówienia publicznego w wyniku którego wyłonią wspólnego wykonawcę ekspertyzy lokalizacyjnej i sfinansują po połowie koszty tego zlecenia. Partner niemiecki swoją część sfinansuje w 100% z własnego budżetu, natomiast Partner Polski na swoją część planuje pozyskać dofinansowanie ze środków UE. Przestrzeń badan w ramach ekspertyzy będzie obejmować oprócz starego korytarza drogowego zaplanowanego i zarejestrowanego w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego gminy Pieńsk także dalsze korytarze na południe od Pieńsk/Deschka i na północ aż do linii kolejowej Horka-Węgliniec. Celem realizacji projektu jest znalezienie optymalnej lokalizacji mostu, który przyczyni się do likwidacji bariery rozwojowej w obszarze wsparcia pogranicza polsko - saksońskiego poprzez wzrost transgranicznej mobilności mieszkańców i poprawę transgranicznej dostępności komunikacyjnej tego obszaru. Most stworzy warunki do zwiększenia kontaktów społeczno - gospodarczych między polskimi i niemieckimi mieszkańcami pogranicza a tym samym przyczyni się do rozwoju tego obszaru.

Im Rahmen des Projekts plant man die Erstellung eines Lokalisierungskonzepts für die Grenzbrücke über die Lausitzer Neiße zwischen den Städten Pieńsk und Deschka und ihre Zufahrten. Sowohl die polnische, als auch die deutsche Seite, nehmen die dringende Notwendigkeit, eine Brücke in dieser Region zu bauen, wahr. Dies findet seine Widerspiegelung in dem am 21.11.2000 zwischen der deutschen und polnischen Regierung im Frankfurt an der Oder unterzeichneten Abkommen. Die Ermittlung eines Straßenkorridor im angegebenen Gebiet ist keine leichte Aufgabe wegen den an Umweltschutz gestellten Anforderungen. Daher entschieden sich die beiden Partnern zur Durchführung eines gemeinsamen Lokalisierungsgutachtens, das es erlaubt, für die neue Brücke einen optimalen Standort zu finden. Vor der Ausschreibung und Auftragsvergabe werden die Projektpartner gemeinsam ein Lastenheft erstellen und die Kosten des Gutachtens je zur Hälfte tragen. Der deutsche Partner wird ihren Anteil 100% aus seinem eigenen Haushalts finanzieren, und die polnische Partei plant ihrerseits, die finanziellen Mittel aus der Europäischen Union zu erwerben. Der Untersuchungsumgang im Rahmen des Gutachtens wird nicht nur das Gebiet des geplanten und in dem Raumordnungsplan von Pieńsk registrierten alten Korridors umfassen, sondern auch die weiteren Korridore südlich von Pieńsk / Deschka und Norden bis zu der Bahnstrecke Horka-Węgliniec. Das Ziel des Projektes ist es, einen optimalen Standort für die Brücke zu ermitteln, die zur Beseitigung der Entwicklungshindernissen im deutsch-polnischen Fördergebiet durch Erhöhung der der grenzüberschreitenden Mobilität der Bürger und die Verbesserung der grenzüberschreitenden Verkehrsanbindung dieser Region beitragen wird. Die Brücke wird Bedingungen für intensivierte gesellschaftlich-wirtschaftliche Kontakte zwischen den polnischen und deutschen Einwohner des Grenzgebiets schaffen damit zur Entwicklung der Region einen Beitrag leisten.

The aim of the project was to identify an optimal location for the Deschka — Pieńsk border bridge together with its access roads and to carry out environmental impact assessments: Traffic investigation, Environmental investigation, Traffic planning. On the basis of the partnership agreement concluded in 2017, the Lower Silesian Roads and Railways Service (DSDiK Wrocław) and the Saxon State Office for Road Construction and Transport carried out a joint site survey for the future implementation of the project as part of the cooperation programme INTERREG Poland — Saxony 2014-2020. The results of the joint location were compiled according to German planning law. The successful completion of the project as a basis for the future construction of the border bridge represents an important contribution to the improvement of cross-border transport connections and increased mobility of the inhabitants of the Polish and Saxon border areas, for the German partners also to the development of the Rothenburg industrial area. The tourism network and the supply of cross-border public transport will be expanded. The company’s important advantage will also be to shorten the distances between the existing six bridges in the course of public roads along the Saxon-Netherlands border. Half of the costs of the project were shared between both project promoters, the German partner covered the costs from their own resources, the Polish side received 85 % funding from the European Regional Development Fund (ERDF). As part of a joint ceremony on 29 November 2019 in Wroclaw, the completion of the preliminary planning was honoured with the signing and handover of the documentation. Further construction investment is planned in the district of Zgorzelec, Pieńsk municipality and in the Free State of Sacjsen, municipality of Neißeaue. The new border bridge on the Lusatian Neiße will connect the Voivodeship Road No. 351 with the German state road S 127. The project was estimated at PLN 60 million (approximately EUR 14 million).

Ziel des Projekts war die Ermittlung eines optimalen Standortes für die Grenzbrücke Deschka - Pieńsk zusammen mit ihren Zufahrtstraßen sowie Durchführung von Prüfungen hinsichtlich der Umweltverträglichkeit: Verkehrsuntersuchung, Umweltuntersuchung, Verkehrsplanung. Auf Grundlage des im Jahr 2017 abgeschlossenen Partnerschaftsvertrages haben der Niederschlesische Dienst für Straßen und Eisenbahnen (DSDiK Wrocław) und das Sächsische Landesamt für Straßenbau und Verkehr im Rahmen des Kooperationsprogrammes INTERREG Polen – Sachsen 2014-2020 eine gemeinsame Standortuntersuchung zur späteren Realisierung des Vorhabens durchgeführt. Die Ergebnisse der gemeinsamen Standortfindung wurden nach deutschem Planungsrecht zusammengestellt. Der erfolgreiche Projektabschluss als Grundlage für den künftigen Bau der Grenzbrücke stellt einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der grenzüberschreitenden Verkehrsanbindung und erhöhten Mobilität der Bewohner des polnischen und sächsischen Grenzgebietes, für die deutschen Partnern auch zur Entwicklung des Gewerbegebietes Rothenburg dar. Touristisches Verkehrsnetz sowie das Angebot für grenzüberschreitendes, öffentliches Verkehr soll erweitert werden. Der wichtige Vorteil des Unternehmens wird auch Perspektive, die Abstände zwischen den derzeit existierenden sechs Brücken im Zuge von öffentlichen Straßen an der sächsisch-niederschlesischen Grenze zu verkürzen. Die Kosten des Vorhabens wurden zur Hälfte auf beide Projektträger geteilt, der deutsche Partner hat die kosten aus eigenen Mitteln gedeckt, die polnische Seite wurde zu 85% durch Mittel des Europäischen Fonds für Regionale Entwicklung (EFRE) gefördert. Im Rahmen einer gemeinsamen Feierstunde wurde am 29.11.2019 in Breslau der Abschluss der Vorplanung mit der Unterzeichnung und Übergabe der Dokumentation gewürdigt. Weitere Bauinvestition wird im Landkreis Zgorzelec, Gemeinde Pieńsk und im Freistaat Sacjsen, Gemeinde Neißeaue geplant. Die neue Grenzbrücke auf der Lausitzer Neiβe soll die Woiwodschaftsstraße Nr. 351 mit der deutschen Staatsstraße S127 verbinden. Das Vorhaben wurde auf 60 Mio PLN (etwa 14 Mio EUR) geschätzt.

The preparation a concept for the location of a bridge over the River of Nysa Łużycka in the area of Pieńsk-Deschka is the first stage of works which are aimed at constructing a new border bridge. Upon completion of the project, it will be possible to start the second stage of works, i.e. actions to receive a permission for the construction of the bridge. The new bridge will contribute to eliminating deficiencies in terms of the number of bridges over the River of Nysa Łużycka within the borderland, and, in consequence, to enhancing the cross-border mobility of residents, and to enhancing the communication accessibility of the support area. The new bridge, which will be also a new point to cross the border, will create an alternative connection and will shorten the travel time between the Polish and German part of the support area. The bridge will create conditions for strengthening social and economic contacts between Polish and German residents of the borderland, thus contributing to the development of the area.

Opracowanie koncepcji lokalizacyjnej mostu na Nysie Łużyckiej w okolicy Pieńsk - Deschka jest pierwszym etapem prac zmierzających do budowy nowego mostu granicznego. Rezultatem projektu będzie możliwość przystąpienia do drugiego etapu prac, tj. starań o pozwolenie na budowę mostu. Nowy most przyczyni się do likwidacji deficytów w zakresie liczby miejsc przekraczania Nysy Łużyckiej w ścisłym obszarze przygranicznym, a tym samym do polepszenia transgranicznej mobilności ludności oraz dostępności komunikacyjnej obszaru wsparcia. Nowy most, który będzie równocześnie nowym miejscem przekraczania granicy, stworzy możliwość alternatywnego połączenia i skróci czas przejazdu między polską i niemiecka częścią obszaru wsparcia. Stworzy warunki do zwiększenia kontaktów społeczno - gospodarczych między polskimi i niemieckimi mieszkańcami pogranicza, a tym samym przyczyni się do rozwoju tego obszaru.

Die Erstellung eines Lokalisierungskonzepts für die Brücke über die Lausitzer Neiße in der Gegend von Pieńsk - Deschka bildet die erste Etappe von Arbeiten zum Bau einer neuer Grenzbrücke. Das Projektergebnis wird die Möglichkeit sein, an die nächste Etappe zu gehen, d.h. eine Genehmigung für den Brückenbau zu beantragen. Die neue Brücke wird zur Beseitigung des Mangels an den Übergangspunkten an der Lausitzer Neiße im engen Grenzgebiet und damit zur Verbesserung der grenzüberschreitenden Mobilität der Bevölkerung und einer besseren Verkehrsanbindung im Fördergebiet beitragen. Die neue Brücke, die gleichzeitig als ein neuer Grenzübergang fungieren wird, schafft die Möglichkeit einer alternativen Verbindung und verkürzt die Fahrtzeit zwischen dem polnischen und deutschen Teil des Fördergebiets. Dies wird gute Voraussetzungen für Intensivierung von gesellschaftlich-wirtschaftlichen Kontakten zwischen den polnischen und deutschen Einwohnern des Grenzgebiets schaffen und damit zur Entwicklung der Region einen Beitrag leisten.

Concept for the location of a border bridge Pieńsk-Deschka, including access roads. Decision on environmental conditions for the border bridge Pieńsk-Deschka. The performance of the project bring direct benefits to citizens and entrepreneurs established within the borderland, tourists visiting the support area, and any persons transiting through the borderland.

Koncepcja lokalizacyjna mostu granicznego Pieńsk - Deschka wraz z drogami dojazdowymi. Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dla mostu granicznego Pieńsk - Deschka. W wyniku realizacji projektu bezpośrednie korzyści odniosą mieszkańcy i przedsiębiorcy z obszaru pogranicza, turyści odwiedzający obszar wsparcia i osoby przejeżdżające tranzytem.