Project - Accessibility and development for the re-launch of the Adriatic internal

Description


Description: The project ADRIA A, funded in range of the Cross-border Cooperation Programme Italy-Slovenia 2007-2013, aims to reorganize the accessibility and the transport of the entire cross-border Italy and Slovenia area and establish an integrated metropolitan area.
Achievements: Legami intermodali mancanti Definizione dell’area metropolitana • Studio di definizione spaziale infrastrutturale dell’area transfrontaliera nel perimetro Gorizia-Ronchi-Monfalcone-Trieste-Koper-Divača-Sežana-Nova Gorica al 2009 e al 2020 • Revisione, analisi e aggiornamento di tutta la letteratura trasportistica, urbanistica esistente con particolare riferimento all’eventualità di studi cofinanziati con fondi comunitari, regionali o nazionali concernenti gli aspetti trasportistici e pianificatori dell’area oggetto di studio. • Rapporto sull’identificazione degli assi intermodali di riferimento e sul tracciato degli assi nelle sezioni considerate. • Analisi di individuazione dei collegamenti deboli, mancanti e dei colli di bottiglia nell’area transfrontaliera. Progettazione dell’anello metropolitano e degli accessi ferroviari mancanti • Collegamento ferroviario tra Trieste e Koper lato ITA/ lato SLO • Collegamento ferroviario tra Šempeter – Vrtojba ed il confine di Stato – Gorizia (lunette di collegamento) lato ITA/ lato SLO • Linea ferroviaria tra Nova Gorica e Sežana • Linea ferroviaria esistente tra Divača – Sežana – Villa Opicina lato ITA/ lato SLO - tabelle • Linea ferroviaria Kreplje – Monrupino – Villa Opicina lato ITA/ lato SLO - tabelle • Analisi costi-benefici del completamento dell’anello metropolitano sud e trasversali annesse Progetti pilota • Progetto di fattibilità con la proposta di interventi di ammodernamento e sistemazione dell’infrastruttura della linea storica Nova Gorica-Jesenice • Progetto di fattibilità per l’attivazione nuovi servizi ferroviari per la gestione dei grandi eventi Turismo e trasporto Piano di azione congiunto per il trasporto passeggeri fra le città marittime e le interconnessioni con il sistema integrato metropolitano • Studio strategico sui benefici socio-economici del sistema metropolitano integrato con le città costiere (ipotesi di connessione SFMR, interscambio passeggeri/merci fra le 2 aree metropolitane e il ring transfrontaliero • Linee guida sulle azioni e politiche da intraprendere per la realizzazione di un polo crocieristico dell’Alto Adriatico: Venezia-Trieste-Koper (individuazione sinergie fra porti, aeroporti, ferrovie e istituzioni) • Analisi di accessibilità e integrazione con la rete infrastrutturale: connessioni mirate al potenziamento delle città d’arte turismo costiero • Piano d’azione per l’organizzazione dell’offerta ricettiva legata ai flussi crocieristici • Studio sul potenziale del terminale passeggeri del porto di Capodistria Sviluppo aeroportuale dell’area • Analisi strategica sul bacino d’utenza potenziale derivante dalla prevista connessione alla rete ferroviaria degli aeroporti di Venezia/Trieste/Ljubljana e verifica delle conseguenze sui gestori aeroportuali • Piano di sviluppo delle connessioni funzionali tra i sistemi aeroportuali • Analisi e valutazione degli interventi di potenziamento infrastrutturale a beneficio degli aeroporti dell’area • Sviluppo e condivisione di best practices per affrontare le sfide economico-tecnologiche nel settore aeroportuale. Analisi domanda passeggeri Analisi della domanda attuale • Analisi della domanda esistente e indagini demoscopiche • Zonizzazione dell’area metropolitana • Indagini di traffico e OD. Analisi della domanda futura • Analisi sull’incremento dei flussi passeggeri a seguito della realizzazione del sistema metropolitano integrato (stime e scenari 2015-2020-2025) • Analisi dei possibili effetti incrementali sul TPL gomma derivanti dalla integrazione modale nel ring metropolitano e Rilevazione statistica e sondaggio demoscopico nell’aera transfrontaliera sulla costituzione di una connessione di trasporto metropolitano con indagini al cordone nel nodo Nova Gorica-Gorizia e Trieste-Divača-Koper Forum metropolitano • Sistema di valutazione dinamico del progetto territoriale/infrastrutturale • Piano d’azione per la mobilità di area vasta • 4 delibere del Forum sulle proposte di investimento contenente piani di investimento armonizzati (1,2,3,4) • Linee guida per l’armonizzazione dei piani strutturali comunali, piani territoriali regionali, piani strategici nazionali • Road map contenente ogni atto diretto e indiretto per l’istituzione del GECT • 1 parere e 1 raccomandazione governativa di compatibilità. Modello integrato di trasporto Realizzazione del modello integrato di trasporto transfrontaliero metropolitano e calibrazione allo stato attuale • Definizione e implementazione di 1 modello multimodale di trasporto (strada–privato, strada-pubblico e ferro) allo stato attuale • Analisi di capacità della linea ferroviaria nelle sezioni Venezia/ring metropolitano/ Lubiana e identificazione dei colli di bottiglia e grafo integrato di rete crossborder (core) • Calibrazione del modello integrato multimodale per l’area metropolitana transfrontaliera e relative connessioni con le aree esterne Definizione e simulazione degli scenari futuri infrastrutturali e di servizio al 2015 • Costruzione del modello di esercizio ferroviario del core network per un servizio metropolitano (solo ferro, ferro e TPL) con upgrading delle fermate • Improvements di rete con costi annessi Analisi economico-finanziaria e valutazione degli interventi • Analisi sui benefici socio-economici derivanti dalla realizzazione del Ring metropolitano con Studio economico-finanziario degli interventi infrastrutturali di potenziamento sulla linea ferroviaria nell’area di riferimento. • Rapporto sui benefici ambientali e paesaggistici della realizzazione del Ring transfrontaliero integrato (2020): il corridoio ecologico per mettere in rete il sistema delle città confinarie • Valutazione di impatto su sistema economico locale e analisi economica sensitività / rischio • Piano fasizzato degli investimenti per la relizzazione dei legami mancanti e sull’adattamento della linea ferroviaria metropolitana nell’area ricompresa fra Gorizia-Nova Gorica-Sežana-Divača-Koper-Trieste-Monfalcone-Gorizia • Rapporto sulle fonti di finanziamento a valere su fondi europei (non-MIP, Multi annual programme, fondo UE TEN-T), nazionali e locali per le infrastrutture. More information is availabler under: http://www.adria-a.eu/download-2/

Thematic Information



Project Summary


Project name (EN): Accessibility and development for the re-launch of the Adriatic internal
Project acronym: ADRIA A

Period: 2007-2013

Web: http://www.adria-a.eu

Project start date: 2013-12-31
Project end date: 2015-04-30
Project status: Closed

Total budget/expenditure: EUR 3.289.000,00
European Union funding: EUR 2.795.650,00

Project documents

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No outputs available yet.

Partners Data


Lead Partner (EN): Central European Initiative Executive Secretariat
Lead Partner: Iniziativa CentroeuropeaSegretariato esecutivo
Address: Via Genova 9, Trieste, Italy
Legal status: n/a

Address: Verdijeva 10, Koper, Slovenia
Legal status: n/a
Address: Piazza Unità d’Italia 4, Trieste, Italy
Legal status: n/a
Address: Piazza Municipio 1, Gorizia, Italy
Legal status: n/a
Address: Partizanska cesta 4, Sežana, Slovenia
Legal status: n/a
Address: Piazza Vittorio Veneto 4, Trieste, Italy
Legal status: n/a
Address: Kolodvorska ulica 3a, Divača, Slovenia
Legal status: n/a
Address: Piazza della Repubblica 8, Monfalcone, Italy
Legal status: n/a
Address: Trg Edvarda Kardelja 1, Nova Gorica, Slovenia
Legal status: n/a
Address: Via Caboto 14, Trieste, Italy
Legal status: n/a
Address: Pot pomorščakov 4, Portorož, Slovenia
Legal status: n/a
Address: Calle Priuli – Cannaregio 99, Venezia, Italy
Legal status: n/a
Address: Via Aquileia 46, RONCHI DEI LEGIONARI, Italy
Legal status: n/a
Address: Via Cadorna 36, Gorizia, Italy
Legal status: n/a
Address: Vojkovo nabrežje 38, Koper, Slovenia
Legal status: n/a
Address: Zgornji Brnik 130 a, Brnik, Slovenia
Legal status: n/a
Address: Karl Ludwig von Bruck 3, Trieste, Italy
Legal status: n/a
Address: Piazzale Europa 1, Trieste, Italy
Legal status: n/a
Address: ISOLA DI SAN SERVOLO 1, Venezia, Italy
Legal status: n/a
Address: Dunajska cesta 48, Ljubljana, Slovenia
Legal status: n/a
Address: Via Colombo 44, Roma, Italy
Legal status: n/a
Address: Kopitarjeva ulica 5, Maribor, Slovenia
Legal status: n/a
Address: Via Nomentana 2, Roma, Italy
Legal status: n/a
Address: Cesta goriške fronte 11, Šempeter pri Gorici, Slovenia
Legal status: n/a
Address: Via Savonarola 9, Ferrara, Italy
Legal status: n/a

Partners Location


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