Project - Cross-border network for the development of porous sol-gel coatings on metals for tribological applications

Description


Description (EN): The transport sectors such as aeronautics, aerospace, railways and cars are highly developed sectors on both sides of the border region. The quality (longevity and reliability) of metal parts is, therefore, paramount to them; these parts need to resist friction, wear, corrosion and severe temperature constraints. The existing high-performance materials are often costly and do not meet the industry’s needs because they do not combine resistance with wear and corrosion. Hence the strong market demand for more efficient, less costly parts, and which will be resistant to both the phenomena of wear and corrosion. In this context, the TRANSPORT project aims to develop porous ceramic coatings by means of sol-gel deposited on metal substrates. These coatings will contain both lubricants (liquids or solids) and corrosion inhibitors, the aim being to obtain high-performance materials which are durable and resistant in all uses where metal parts are subject to friction and stress. The main actions will be to implement and test these parts, firstly in a laboratory setting, then in a pilot phase, and then develop solutions that meet market expectations using a collaborative approach that is strongly oriented towards the application by involving the industry partners behind the demand from the outset.
Description: Les secteurs du transport tels que l’aéronautique, l’aérospatial, le ferroviaire ou encore l’automobile sont des secteurs très développés de part et d’autre de la zone frontalière. La qualité (longévité et fiabilité) des pièces métalliques leur est alors primordiale, celles-ci devant résister aux frottements, à l’usure, à la corrosion et à de fortes contraintes de températures. Les matériaux performants existants sont souvent onéreux, et ne répondent pas aux besoins des industriels car ils ne combinent pas la résistance à l’usure et à la corrosion. Dès lors, la demande du marché est très forte pour des pièces plus performantes, moins onéreuses, et qui seront résistantes à la fois aux phénomènes d’usures et de corrosion. Dans ce contexte, le projet TRANSPORT vise à développer des revêtements céramiques poreux par voie sol gel déposés sur des substrats métalliques. Ces revêtements contiendront à la fois des lubrifiants (liquides ou solides) et des inhibiteurs de corrosion en vue d’obtenir des matériaux à haute performance, durables et résistants dans toutes les applications où les pièces métalliques sont soumises à des frottements et contraintes. Les actions principales seront de mettre en œuvre et de tester ces pièces, d’abord à l’échelle laboratoire, puis à l’échelle pilote, pour ensuite développer des solutions répondant aux attentes du marché via une démarche collaborative fortement orientée vers l’applicatif en associant dès le départ les partenaires industriels demandeurs.
Expected Results: Nb de collaborations transfrontalières encore effectives après la fin du projet : 4. Des collaborations transfrontalières seront envisagées par la participation aux concours d’autres appels à projets, fondées sur la mise en pratique des compétences complémentaires des établissements de recherche établis dans le cadre de TRANSPORT, collaborations avec ou entre partenaires industriels.
Expected Outputs: Nb d’établissements de recherche participant à des projets de recherche transfrontaliers : 7. Il s’agit du nombre d’établissements de recherche nécessaires au développement et à la réalisation de ces nouveaux types de revêtements. Nb d’entreprises bénéficiant d’un soutien : 25. Sont comptabilisées ici les entreprises bénéficiant d’un soutien direct d’une unité de recherche dans le cadre du projet. Il s’agira de conseil personnalisé, d’accompagnement individualisé, de formation ou encore de mise en réseau. Nb d’entreprises bénéficiant d’un soutien pour introduire des produits nouveaux pour l’entreprise : 4. Il s’agit ici des entreprises soutenues de manière active par les opérateurs pour développer un produit ou un processus « nouveau pour l’entreprise ». Nb de sessions de formations conjointes : 4. Seulement les sessions de formation créées et mises en place conjointement par les partenaires du projet à destination des PME et des TPE seront prises en compte ici. Nb d’actions d’accompagnement en transfrontalier favorisant la mobilité et l’emploi des publics cibles : 15. Des stages, échanges d’étudiants, workshops et des visites des sites industriels belges et français seront organisés. D’autre part, des démonstrations de la problématique et des opportunités apportées par le projet seront organisées en collaboration avec les Pôles de compétitivité. Nb d’entreprises participant à des projets de recherche transfrontaliers : 5. Seront comptabilisées ici les entreprises coopérant activement avec des organismes de recherche. Cette collaboration pourra prendre plusieurs formes : accueil de chercheurs, apport en nature, mise à disposition d’équipements…

Thematic Information


Thematics: New products and services  Knowledge and technology transfer  
Specific Objective: Increased research and innovation in the cross border region in strategic sectors and sectors with strong complementarity
Thematic Objective: (1) strengthening research, technological development and innovation by:
Investment Priority: (1b) promoting business investment in R&I, developing links and synergies between enterprises, research and development centres and the higher education sector, in particular promoting investment in product and service development, technology transfer, social innovation, eco-innovation, public service applications, demand stimulation, networking, clusters and open innovation through smart specialisation, and supporting technological and applied research, pilot lines, early product validation actions, advanced manufacturing capabilities and first production, in particular in key enabling technologies and diffusion of general purpose technologies


Project Summary


Project name (EN): Cross-border network for the development of porous sol-gel coatings on metals for tribological applications
Project name: Réseau TRANSfrontalier pour le développement de revêtements sol-gel POReux sur métaux pour applications Tribologiques
Project name (Other language): Grensoverschrijdend netwerk voor de ontwikkeling van poreuse sol-gel coatings op metalen voor tribologische toepassingen
Project acronym: TRANSPORT

Period: 2014-2020
Date of latest update: 2019-02-25

Web: http://www.transport-interreg.eu/

Project start date: 2016-10-01
Project end date: 2020-09-30
Project status: Ongoing

Total budget/expenditure: EUR 2.200.889,58
European Union funding: EUR 1.100.444,78

Project documents

The documents below were published as mentioned in field "Data source" (attached to each document). Keep.eu users are free to use these documents as long as the data source and keep.eu are mentioned.

No outputs available yet.

Partners Data


Lead Partner (EN): Université de Mons
Lead Partner: Université de Mons
Address: 20 Place du Parc, Mons, Belgium
Website: http://www.umons.ac.be/CRIM
Legal status: private

Address: 1 Le Mont Houy, Valenciennes Cedex 9, France
Legal status: private
Website: http://www.univ-valenciennes.fr/LMCPA/
Address: Avenue Paul Langevin, Cité Scientifique, Villeneuve-d'Ascq, France
Legal status: private
Website: http://umet.univ-lille1.fr/
Address: Parc Initialis, 1 Avenue N. Copernic, Mons, Belgium
Legal status: private
Website: http://www.materianova.be/

Partners Location


  Lead Partner     Project Partner