Construction of an amphibian guidance facility at the L165 in Wangental near Jestetten

Programme 2014 - 2020 INTERREG V-A Germany - Austria - Switzerland - Liechtenstein (Alpenrhein - Bodensee - Hochrhein)

Date of latest update: 2022-10-15

Description

Description (DE):

Ziel des Projektes war es, die in den Wäldern östlich und nordöstlich des Wangentals bei Jestetten sowohl auf schweizerischem als auch auf deutschem Gebiet existierenden Amphibienvorkommen dauerhaft zu erhalten und die Barriere, die die Landesstraße L 165 bis zur Realisierung des Projektes für die Amphibien dargestellt hatte, zu überwinden. Der Bau der Amphibienleiteinrichtung soll die Biodiversität im grenzüberschreitenden Wangental und dessen Umgebung erhalten und verbessern. Maßgeblich war das Regierungspräsidium Freiburg (RPF) mit der Planung und dem Bau der Amphibienschutzmaßnahme befasst. Das Verkehrsministerium (vormals: Ministerium für Verkehr und Infrastruktur) Baden-Württemberg hat sich vorrangig um die Stellung es Interreg-Antrages sowie um die Finanzierung des Projekts bzw. des Eigenanteils des Landes gekümmert. Der Kanton Schaffhausen, der bereits im Jahr 2013 zwei Durchlässe auf Schweizer Seite errichtet hat, war vor allem beratend einbezogen. Am 25.05.2014 wurde vom RPF der Vorentwurf für die Maßnahme beauftragt und anschließend fachlich begleitet. Am 05. Juni 2014 beauftrafte das RPF die Leistungsphasen 1 bis 3 der Bauentwurfsplanung und übernahm deren fachliche Begleitung, am 29. Juni 2015 wurden vom RPF die Leistungsphasen 5 und 6 der Bauentwurfsplanung beauftragt. Parallel zur Erstellung dieser Planung wurden vom RPF die Ausschreibungsunterlagen vorbereitet. Am 22.07.2015 wurde das Bauvorhaben "L 165 Amphibienschutz im Wangental" ausgeschrieben und am 09.09.2015 dann der Auftrag an eine Baufirma vergeben. Für die Amphibienleiteinrichtung werden insgesamt 20 Amphibiendurchlässe sowie auf der Nord- und Südseite der L 165 insgesamt ca. 1650 Meter Leiteinrichtung aus Metall zu installieren. Außerdem waren mehrere Überfahrten zu den anliegenden Grundstücken zu erstellen. Im Anschluss musste die Fahrbahndecke über eine Länge von insgesamt ca. 850 Metern erneuert werden. Vor- und Nacharbeiten hatten u.a. folgendes zum Inhalt: Baustelleneinrichtung, Verkehrssicherungsmaßnahmen, Vermessungsarbeiten, Erdbaumaßnahmen, Beton- und Pflasterarbeiten (Bordsteine u.ä.), Hangsicherungsmaßnahmen durch Blocksteine, Anbringen von Fledermauskästen und -höhlen als Ausgleich für den Verlust von einzelnen potentiellen Habitaträumen durch den Bau der Amphibienschutzmaßnahme. Mit dem Bau des Vorhabens wurde am 01.10.2015 begonnen. Die L 165 wurde dafür zunächst halbseitig, vom 12. 10. bis zum 18.12.2015 dann voll gesperrt. Die lokalpolitisch sehr umstrittene vollständige Straßensperrung wurde dabei intensiv mit dem Kanton Schaffhausen abgestimmt und von diesem mit getragen. Ab dem 12. 10. bis zum 06.12.2015 wurden die Amphibiendurchlässe gebaut. Ab dem 26.10.2016 wurden parallel dazu außerdem die Leiteinrichtungen aus Metall eingebaut und die Bankette neu angelegt. Da für den Bau der Amphibiendurchlässe jeweils die Asphaltschicht aufgeschnitten werden mußte, war schließlich die Asphaltschicht zu erneuern. Dies erfolgte im Zeitraum vom 07. bis zum 18.12. 2015. Restarbeiten wurden im März und April 2016 durchgeführt. Die Amphibienleiteinrichtung wurde am 27.04.2016 fertiggestellt. Die Bauabnahme durch das RPF war am 09.08. 2016. Dabei wurde die technische Funktionsfähigkeit der Leiteinrichtung bestätigt. Im Frühjahr 2016 wurde im Zuge eines Monitorings untersucht, inwieweit die Amphibienleiteinrichtung von den Amphibien auch tatsächlich angenommen wird. Dabei wurde die Akzeptanz der Leiteinrichtung durch die Amphibien bestätigt. Eine positive Entwicklung der lokalen Amphibienpopulationen wird deshalb erwartet.

Description (EN):

With the construction of the system for an amphibian guidance facility, migratory amphibians can get past the barrier of the L165 at the German-Swiss border area in Wangental near Jestetten. The conservation status of the population was thereby ensured and the habitat situation considerably improved on-site. The amphibian guidance facility is constantly maintaining and improving biodiversity in Wangental and its cross-border environs. Landesstrasse L165, which continues on the Swiss side as Hauptstrasse 343.1, runs through an FFH (flora-fauna habitat) area as well as through nature protection areas. In the extensive forests east and north-east of Wangental, through which L165/ 343.1 runs, there are important groups of amphibians on the Swiss and German sides, including species from the FFH appendix IV (great crested newt and yellow-bellied toad). The creatures migrate to the waters of the “Wüster See” lake area west of the L165 to spawn, and they then return to their summer and winter habitats in the forests east/north-east of this road. The young creatures, which have developed in the spawning waters, also migrate to these forests. The amphibians have to cross the L165 for their outward and return migration, with the corresponding risk and losses. In past years mobile protection fences were put up by voluntary helpers and the amphibians were carried across the road in buckets. This reduced the accidental death of amphibians. This voluntary activity no longer exists, and has had to be replaced by other measures in light of the associated risk to the local conservationists from road traffic. To ensure the current conservation status of the existing habitats of amphibians in the long term, the construction of a permanent amphibian guidance facility with passages was required. A total of 20 passages were built under the L165 at intervals of 30 to 60 metres. A permanent guidance facility made of metal was also erected parallel to the road on both sides of the road; this guides the migrating amphibians to the passages. South of the L165, the guidance facility was continued about another 140 m (without crossings), and this also guides the migratory creatures back.

Achievements (DE):

Ziel des Projektes war es, die in den Wäldern östlich und nordöstlich des Wangentals bei Jestetten sowohl auf schweizerischem als auch auf deutschem Gebiet existierenden Amphibienvorkommen dauerhaft zu erhalten und die Barriere, die die Landesstraße L 165 bis zur Realisierung des Projektes für die Amphibien dargestellt hatte, zu überwinden. Der Bau der Amphibienleiteinrichtung soll die Biodiversität im grenzüberschreitenden Wangental und dessen Umgebung erhalten und verbessern. Maßgeblich war das Regierungspräsidium Freiburg (RPF) mit der Planung und dem Bau der Amphibienschutzmaßnahme befasst. Das Verkehrsministerium (vormals: Ministerium für Verkehr und Infrastruktur) Baden-Württemberg hat sich vorrangig um die Stellung es Interreg-Antrages sowie um die Finanzierung des Projekts bzw. des Eigenanteils des Landes gekümmert. Der Kanton Schaffhausen, der bereits im Jahr 2013 zwei Durchlässe auf Schweizer Seite errichtet hat, war vor allem beratend einbezogen. Am 25.05.2014 wurde vom RPF der Vorentwurf für die Maßnahme beauftragt und anschließend fachlich begleitet. Am 05. Juni 2014 beauftrafte das RPF die Leistungsphasen 1 bis 3 der Bauentwurfsplanung und übernahm deren fachliche Begleitung, am 29. Juni 2015 wurden vom RPF die Leistungsphasen 5 und 6 der Bauentwurfsplanung beauftragt. Parallel zur Erstellung dieser Planung wurden vom RPF die Ausschreibungsunterlagen vorbereitet. Am 22.07.2015 wurde das Bauvorhaben "L 165 Amphibienschutz im Wangental" ausgeschrieben und am 09.09.2015 dann der Auftrag an eine Baufirma vergeben. Für die Amphibienleiteinrichtung werden insgesamt 20 Amphibiendurchlässe sowie auf der Nord- und Südseite der L 165 insgesamt ca. 1650 Meter Leiteinrichtung aus Metall zu installieren. Außerdem waren mehrere Überfahrten zu den anliegenden Grundstücken zu erstellen. Im Anschluss musste die Fahrbahndecke über eine Länge von insgesamt ca. 850 Metern erneuert werden. Vor- und Nacharbeiten hatten u.a. folgendes zum Inhalt: Baustelleneinrichtung, Verkehrssicherungsmaßnahmen, Vermessungsarbeiten, Erdbaumaßnahmen, Beton- und Pflasterarbeiten (Bordsteine u.ä.), Hangsicherungsmaßnahmen durch Blocksteine, Anbringen von Fledermauskästen und -höhlen als Ausgleich für den Verlust von einzelnen potentiellen Habitaträumen durch den Bau der Amphibienschutzmaßnahme. Mit dem Bau des Vorhabens wurde am 01.10.2015 begonnen. Die L 165 wurde dafür zunächst halbseitig, vom 12.10. bis zum 18.12.2015 dann voll gesperrt. Die lokalpolitisch sehr umstrittene vollständige Straßensperrung wurde dabei intensiv mit dem Kanton Schaffhausen abgestimmt und von diesem mit getragen. Ab dem 12.10. bis zum 06.12.2015 wurden die Amphibiendurchlässe gebaut. Ab dem 26.10.2016 wurden parallel dazu außerdem die Leiteinrichtungen aus Metall eingebaut und die Bankette neu angelegt. Da für den Bau der Amphibiendurchlässe jeweils die Asphaltschicht aufgeschnitten werden mußte, war schließlich die Asphaltschicht zu erneuern. Dies erfolgte im Zeitraum vom 07. bis zum 18.12.2015. Restarbeiten wurden im März und April 2016 durchgeführt. Die Amphibienleiteinrichtung wurde am 27.04.2016 fertiggestellt. Die Bauabnahme durch das RPF war am 09.08.2016. Dabei wurde die technische Funktionsfähigkeit der Leiteinrichtung bestätigt. Im Frühjahr 2016 wurde im Zuge eines Monitorings untersucht, inwieweit die Amphibienleiteinrichtung von den Amphibien auch tatsächlich angenommen wird. Dabei wurde die Akzeptanz der Leiteinrichtung durch die Amphibien bestätigt. Eine positive Entwicklung der lokalen Amphibienpopulationen wird deshalb erwartet.

Achievements (EN):

The aim of the project was to preserve the amphibian deposits existing in the forests east and northeast of the Wangental near Jestetten both in Switzerland and in Germany and to overcome the barrier presented by the L 165 national road up to the realisation of the project for the amphibians. The construction of the amphibian guide facility is intended to preserve and improve biodiversity in the cross-border Wangental and its surroundings. The Governing Council of Freiburg (RPF) was responsible for the planning and construction of the amphibian protection measure. The Ministry of Transport (formerly: Ministry of Transport and Infrastructure) Baden-Württemberg has primarily taken care of the position of Interreg application as well as the financing of the project or its own share. The canton of Schaffhausen, which already built two passages on the Swiss side in 2013, was mainly consultative. On 25 May 2014, the RPF commissioned the preliminary draft for the action and was then accompanied by technical support. On 5 June 2014, the RPF entrusted the performance phases 1 to 3 of the construction design planning and took over their technical support; on 29 June 2015, the RPF commissioned the service phases 5 and 6 of the construction design planning. In parallel to the preparation of this planning, the tender documents were prepared by the RPF. On 22.07.2015 the construction project “”L 165 amphibious protection in the Wangental“” was tendered and the contract was awarded to a construction company on 09.09. 2015. A total of 20 amphibian passages will be installed for the amphibious conductive device as well as on the north and south sides of the L 165 approximately 1650 meters of metal guidance. In addition, several crossings to the adjacent plots were to be created. Subsequently, the road cover had to be renewed for a total length of about 850 meters. Preliminary work and rework had the following content, among other things: Construction site equipment, traffic safety measures, surveying work, earthworks, concrete and pavement works (boardstones etc.), hillside protection measures by block stones, installation of bat boxes and caves as compensation for the loss of individual potential habitats due to the construction of the amphibian protection measure. Construction of the project started on 01.10.2015. The L 165 was first half-sided, then completely closed from 12.10. to 18.12.2015. The local politically very controversial complete road closure was intensively coordinated with the canton of Schaffhausen and carried by it. From 12.10. to 06.12.2015 the amphibian passages were built. From 26.10.2016, the control devices made of metal were also installed in parallel and the banquets were redesigned. Since the asphalt layer had to be cut for the construction of the amphibian passages, the asphalt layer was finally to be renewed. This took place in the period from 07. to 18.12.2015. Residual work was carried out in March and April 2016. The amphibious control unit was completed on 27.04.2016. The construction acceptance by the RPF was on 09.08.2016. The technical functionality of the control device was confirmed. In the spring of 2016, a monitoring exercise examined the extent to which the amphibian conductive device is actually adopted by the amphibians. The acceptance of the control device by the amphibians was confirmed. A positive development of local amphibian populations is therefore expected.

Website: http://www.interreg.org/

Expected Results (DE):

Die Habitate, in denen die Amphibien leben, sind aktuell bereits vorhanden (Wälder östlich und nordöstlich der L 165, Wüster See als Laichgebiet westlich der L 165). Ohne die Amphibienleiteinrichtung würde sich die Biodiversität dort schnell verschlechtern, da es keine ehrenamtlichen Natürschützer mehr gibt (bzw. diese nicht mehr dazu bereit sind), die die Amphibien einsammeln und über die Straße tragen. Um den Tod der zumindest teilweise nach FFH Anhang IV geschützten Tiere zu verhindern, müsste ansonsten die L 165 jedes Jahr über mehrere Monate hinweg gesperrt werden, was für die Nutzer der Straße nicht akzeptabel ist.

Expected Outputs (DE):

Thematic information

Sustainable management of natural resources Climate change and biodiversity

Specific Objective: Preservation and enhancement of biodiversity in the programme area

Thematic Objective: (06) preserving and protecting the environment and promoting resource efficiency by:

Investment Priority: (06d) Protecting and restoring biodiversity and soil and promoting ecosystem services, including through Natura 2000, and green infrastructure

Partners (2)

Lead Partner: Land Baden-Württemberg / Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg

Address: Hauptstätter Straße 67, 70178 Stuttgart, Germany

Legal status: public

Website: http://vm.baden-württemberg.de

Total budget: EUR 5 145.00

ERDF budget: EUR 3 087.00

REGIERUNGSPRÄSIDIUM FREIBURG

Name: REGIERUNGSPRÄSIDIUM FREIBURG

Address: Abteilung 4, 79083 Freiburg i. Br., Germany

Legal status: public

Website: https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpf

Total budget: EUR 975 166.00

ERDF budget: EUR 585 099.60

Partners map

Partners and Projects info

Land Baden-Württemberg / Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg

Construction of an amphibian guidance facility at the L165 in Wangental near Jestetten

Partners and Projects info

Administration Freiburg

Construction of an amphibian guidance facility at the L165 in Wangental near Jestetten

Lead partner

Project partner

Summary

Project name (DE): Bau einer Amphibienleiteinrichtung an der L 165 im Wangental bei Jestetten

Project name (EN): Construction of an amphibian guidance facility at the L165 in Wangental near Jestetten

Project acronym: Amphibienleiteinrichtung Wangental

Project start date: 2014-05-01

Project end date: 2016-07-31

Project status: closed

Total budget/expenditure: EUR 980 311.00

Total EU funding (amount): EUR 588 186.60

Co-financing sources:

ERDF: Amount, EUR 588 186.60.

Documents

Documents on this project are listed below, and organised by category. Please note field "Data source", attached to each document. Keep.eu users are free to use these documents as long as they mention the data source and keep.eu.

Media releases / articles

Amphibiendurchlässe im Wangental (Kreis Waldshut) haben sich bewährt

Attachment type: file

Type of document: Media release / article

Data source: https://www.interreg.org/projekte/P2/SZ6/ABH010

Publication date: 2021-11-22

Document date: 2017-05-02

Languages: de

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Information regarding the data in keep.eu on the programme financing this project

Financing programme

2014 - 2020 INTERREG V-A Germany - Austria - Switzerland - Liechtenstein (Alpenrhein - Bodensee - Hochrhein)

Last month that data in keep.eu was retrieved from the Programme's website or received from the Programme

2022-08-01

No. of projects in keep.eu / Total no. of projects (% of projects in keep.eu)

102 / 102 (100%)

No. of project partnerships in keep.eu / Total no. of project partnerships (% of project partnerships in keep.eu)

553 / 553 (100%)

Notes on the data

Information provided by the Programme. Achievements were retrieved by Interact from the Programme website (http://www.interreg.org/), or a website directly linked from it, on 2021-11-19, 2023-01-17 and 2024-03-11. Fields project name, description and achievement (from 107 projects) translated from German into English using the European Commission's eTranslation machine translation service.

The projects which fields do not include an eTranslation English text are the ones with the following acronyms: 5. Leistungsvereinbarung, Abbau von AAL-Barrieren, BiLeSA, BRÜCKENBAU, BTB, DigiTraG, Elektrifizierung der Hochrheinstrecke, Flüssigbiopsien, Geschäftsstelle HRK, GreenSan, HHLL, IBH Living Lab AAL, IBK-Kleinprojektefonds, IBK-Kompetenzzentrum, KPF HRK, Laufenburger Acht, Migration nach Vorarlberg und Oberschwaben, Modellanlagen für den Integrierten Pflanzenschutz, Neuer Steg Rheinfelden, Rheinuferrundweg extended, SeeWandel, Technik im Quartier, Virtuelles Geschichtsforum, 3Welten-Card, 5. Leistungsvereinbarung, Abbau von AAL-Barrieren, Bauen 4.0, BiLeSA, BODANRAIL 2040, BRÜCKENBAU, Bürger-Bienen-Biodiversität, DenkRaum Bodensee, Design-Spaces, DigiTraG, Flüssigbiopsien, Geschäftsstelle HRK, HHLL, IBH Living Lab AAL, IBH-Lab KMUdigital – Management, IBK-Kleinprojektefonds, IBK-Kompetenzzentrum, KIG, KLIMAANPASSUNG DACH+, Migration nach Vorarlberg und Oberschwaben, Modellanlagen für den Integrierten Pflanzenschutz, Museumsschiffe, Schulgärten, Seamless Learning – Management, Technik im Quartier, Vernetzung von Sporttrainern, Virtuelles Geschichtsforum and wohngesund.

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