Description
Description (PL): Projekt przewiduje ciągłą współpracę partnerską instytucji zaangażowanych w realizację projektu, spotkania robocze, kampanię promocyjną projektu i realizację inwestycji na drogach celem ulepszenia połączeń z węzłami drugo i trzeciorzędnymi TEN-T. Projekt dotyczy poprawy infrastruktury drogowo-mostowej: - DP 1439 S Kamesznica-Milówka-Rajcza-Ujsoły-granica Państwa oraz 2 mostów w ciągu drogi 1439 S, - DP 1447 S Rajcza-Sól-Zwardoń, - drogi II/520 Lokca - Zákamenné - Oravská Lesná oraz 2 mostów w ciągu drogi II/520, - drogi III/2270 Zákamenné -Novoť- granica państwa. Wszystkie drogi, których odcinki będą przebudowywane, stanowią ważne uzupełnienie drogi należącej do sieci TEN-T. Droga nr 1439 biegnie od przejścia granicznego w Glince aż do połączenia z drogą S69 Gminie Milówka, przekraczając węzeł Rajcza. Droga nr 1447 jest swoistą alternatywą do włączenia się do drogi S69 w Gminie Rajcza a rozpoczyna się właśnie w węźle Rajcza. Transgraniczny charakter tychże dróg pod kątem technicznym wygląda następująco–pojazdy przemieszczające się na linii Słowacja–Polska oraz Polska–Słowacja korzystają ze szlaków: a)W ramach drogi 1439 – przejście graniczne w Glince (od/do węzła Namestovo, Dolny Kubin, Trvdosin i tam z korytarzem TEN-T-Ren-Dunaj) –droga S69–kierunek Żywiec, Bielsko-Biała, Katowice, Kraków - etc (korytarz TEN T Morze Bałtyckie - Morze Adriatyckie), b)W ramach drogi 1447 – droga S69 od strony granicy ze Słowacją (od/do węzła Cadca, Krasno nad Kysucou, Żylina - korytarz TEN T Morze Bałtyckie - Morze Adriatyckie)–kierunek Rajcza a dalej alternatywne drogi dla S69 w kierunkach Żywiec, Bielsko-Biała, Katowice, Kraków etc. c)Po stronie słowackiej droga III/2270 prowadzi od przejścia granicznego do Zákamenné i poprzez drogę II/520 łączy się z węzłami II i III rzędowymi sieci TEN-T tj. Krasno nad Kysucou i Żilina oraz w przeciwnym kierunku Namestovo, Dolny Kubin, Tvrdosin. Wykonanie prac koordynować będą inspektorzy nadzoru budowlanego.
Read more Description (SK): Tento projekt predpokladá neustálu partnerskú spoluprácu inštitúcií zapojených do realizácie projektu, pracovné stretnutia, propagačnú kampaň, projektu a realizácie cestnej investície zameranej na zlepšenie prepojení so sekundárnymi a terciárnymi uzlami TEN-T. Cieľom projektu je zlepšiťcestno-mostnú infraštruktúru: –DP (drogi powiatowej - okresnej cesty) 1439 S Kamesznica - Milówka - Rajcza - Ujsoły - štátna hranica a 2 mostov na ceste 1439S, –DP 1447 S Rajcza - Sól - Zwardoń, –cesty II/520 Lokca - Zákamenné - Oravská Lesná a 2 mostov na ceste II/520, –cesty III/2270 Zákamenné - Novoť - štátna hranica. Všetky cesty, ktorých úseky budú prestavané, sú dôležitým doplnením cesty, ktorá patrí k siete TEN-T. Cesta č. 1439 vedie od hraničného prechodu v Glinke až k prepojení s cestou S69 v obci Milówka a pretína uzol Rajcza. Cesta č. 1447 je alternatívnou možnosťou napojenia sa na cestu S69 v obci Rajcza, a začína práve pri uzle Rajcza. Cezhraničný charakter týchto ciest z technického hľadiska vyzerá takto - vozidla pohybujúce sa smerom Slovensko - Poľsko a Poľsko - Slovensko využívajú nasledujúce trasy: a) V rámci cesty 1439 - hraničný prechod Glinka (od/do uzla Námestovo, Dolný Kubín, Tvrdošín a odtiaľ koridorom TEN-T - Rýn - Dunaj) - cesta S69 - smer Żywiec, Bielsko-Biała, Katowice, Kraków - atď. (koridor TEN-T Baltské more - Jadranské more) b) V rámci cesty 1447 - cesta S69 - smerom od štátnej hranici so Slovenskom (od/do uzla Čadca, Krásno nad Kysucou, Žilina - koridor TEN-T Baltské more - Jadranské more) - smer Rajcza a ďalej cesty alternatívne pre S69 smerom Żywiec, Bielsko-Biała, Katowice, Kraków atď. c) na slovenskej strane cesta III/2270 vedie od hraničného prechodu smerom na Zákamenné a cez cestu II/520 je napojená na sekundárne a terciárne uzly siete TEN-T t.j. Krásno nad Kysucou a Žilinu a v protismere Námestovo, Dolný Kubín, Tvrdošín. Správnu realizáciu prác budú koordinovať inšpektori stavebného dozoru
Read more Description (EN): The project provides for twinning between the institutions involved in the project, work meetings, a promotional campaign and road investments in order to improve the connections with secondary and tertiary TEN-T transport nodes. The project concerns the improvement of the following road and bridge infrastructure elements: – DP 1439 S Kamesznica-Milówka-Rajcza-Ujsoły-country border and 2 bridges forming parts of the 1439 S road, – DP 1447 S Rajcza-Sól-Zwardoń, – no. II/520 Lokca-Zákamenné-Oravská Lesná and 2 bridges forming parts of the road no. II/520, – III/2270 Zákamenné-Novoť-country border. All roads whose sections will be reconstructed constitute a significant complement to the TEN-T network. Road no. 1439 leads from the border crossing point in Glinka, through the Rajcza node, to the connection with road no. S69 in Gmina Milówka. Road no. 1447 is, in its way, an alternative to the connection to S69 road in Gmina Rajcza and indeed starts in the Rajcza node. From the technical perspective, the cross-border nature of those roads is as follows – the vehicles moving along the Slovakia-Poland and Poland-Slovakia lines use the following routes: a) as part of Road no. 1439: – the border crossing point in Glinka (from/to the Namestovo-Dolny Kubin-Trvdosin node through the TEN-T Rhine-Danube corridor) – road no. S69 in the direction of Żywiec, Bielsko-Biała, Katowice, Kraków, etc. (TEN-T Baltic Sea-Adriatic Sea corridor); b) as part of Road no. 1447: – road no. S69 from the Slovakia border side (from/to the Cadca, Krasno nad Kysucou, Żylina node – TEN-T Rhine-Danube corridor) in the direction of Rajcza, and further alternative roads for S69 in the direction of Żywiec, Bielsko-Biała, Katowice, Kraków, etc.; c) On the Slovak side: road no. III/2270 leads from the border crossing point to Zákamenné and, through road no. II/520, connects to secondary and tertiary TEN-T network nodes, i.e. Krasno nad Kysucou and Žilina, and in the opposite direction – Namestovo, Dolny Kubin, Tvrdosin. The works will be coordinated by construction site inspectors.
Read more Achievements (EN): The project concerned the modernisation of road and bridge infrastructure between the Námestovo and Żywiec counties. The focus was particularly on the reconstruction of the road, the reinforcement and improvement of the surface quality, the demolition and new construction of bridge structures as well as the installation of road safety devices. All roads whose sections have been reconstructed are an important complement to the roads of the TEN-T network.
Project results:
Modernisation of 8.9217 km of roads (1439 S and 1447 S) in the district of Żywiec;
Modernisation of 11.3746 km of roads (II/520 and III/2270) in the Žilina region.
Read more
Website (not verified): https://pl.plsk.eu/
Expected Results (PL): Rezultatu Programu, do którego przyczynia się realizacja projektu to: Intensywność ruchu transgranicznego.
Rezultaty niniejszego projektu odnoszą się do celu głównego projektu oraz celów szczegółowych i przesądzać będą o prawidłowej i celowej realizacji zadań w projekcie. Skwantyfikowane rezultaty odnoszą się do barier, które pokonuje przedsięwzięta inicjatywa. Implikacją będzie: - zwiększenie dostępności komunikacyjnej regionów Orava, Kysuce i Powiatu Żywieckiego w gminach Rajcza, Ujsoły i Milówka, - zwiększona integracja przestrzenna regionu, - wzrost stopnia bezpieczeństwa, - zwiększenie atrakcyjności regionu dla mieszkańców, inwestorów i turystów. - dostosowanie ciągów komunikacyjnych do stanu technicznego służącego jego rozwojowi pod względem gospodarczym, społecznym, turystycznym, - poprawa stanu spójności przestrzennej infrastruktury transgranicznej łączącej się z węzłami TEN-T, - konsekwentna poprawa stanu technicznego połączeń drugorzędnych i trzeciorzędnych węzłów do TEN-T, - zapewnienie odpowiedniej struktury nawierzchni ciągu komunikacyjnego łączącego dwa kraje, - uzyskanie spójności połączeń drogowych i podniesienie wartości parametrów technicznych połączeń drogowych, - uzyskanie możliwości wykorzystania połączeń przez podobne kategorie pojazdów, - uzyskanie ujednoliconego, zadowalającego pod względem technicznym stanu nawierzchni dróg poprzez usunięcie uszkodzeń, - uzyskanie właściwego systemu odwodnienia odcinków drogowych, - zapobieżenie degradacji nośnych konstrukcji obiektów mostowych.
Read more Expected Results (SK): Výsledok Programu, k realizácii ktorého prispieva projekt: Intenzita cezhraničnej dopravy.
Výsledky tohto projektu nadväzujú na hlavný cieľ projektu, ako aj na špecifické ciele, a budú rozhodovať o správnej a účelnej realizácii projektových úloh. Kvantifikované výsledky sa týkajú bariér, ktoré prekonáva vyvinutá iniciatíva. Výsledkom bude: - zvýšenie komunikačnej dostupnosti regiónov Orava a Kysuce, ako aj obcí Rajcza, Ujsoły a Milówka v Żywieckom okrese, - zvýšená priestorová integrácia regiónu, - zvýšenie úrovne bezpečnosti, - zvýšenie atraktivity regiónu pre obyvateľov, investorov a turistov, - prispôsobenie technického stavu dopravných ťahov úrovni vhodnej pre hospodársky a sociálny rozvoj, a tiež pre rozvoj cestovného ruchu, - zlepšenie stavu priestorovej súdržnosti cezhraničnej infraštruktúry prepojenej na uzly TEN-T, - konzekventné zlepšovanie technického stavu prepojení sekundárnych a terciárnych uzlov na sieť TEN-T, - zaistenie vhodnej štruktúry povrchu dopravného ťahu spájajúceho obe krajiny, - dosiahnutie súdržnosti cestných prepojení a zvýšenie technických parametrov cestných prepojení, - získanie možností využívania prepojení vozidlami s podobnou kategóriou, - dosiahnutie zjednoteného, uspokojujúceho technického stavu povrchu ciest prostredníctvom odstránenia poškodení úsekov ciest, - získanie zodpovedajúceho systému odvodnenia častí ciest, - predbiehanie degradácii nosných konštrukcií mostných objektov.
Read more Expected Outputs (PL): Całkowita długość przebudowanych lub zmodernizowanych dróg (0,19 km).
Całkowita długość przebudowanych lub zmodernizowanych dróg (20,30 km).
Expected Outputs (SK): Celková dĺžka zrekonštruovaných a zmodernizovaných ciest (0,19 km).
Celková dĺžka zrekonštruovaných a zmodernizovaných ciest (20,30 km).