Description
Description (EN): The stakeholders of the Lys Valley want their territory to become a cross-border eco-tourist destination of excellence, focused on itineraries. The axis of the Lys River links the towns around river tourism and river activities, distinguishing them from traditional tourism. On the sites identified as priority sites, the project aims to develop innovative river tourism services and products, hitherto unknown to the public. The infrastructures built make it possible to attract investors and thus create new activities and new eco-tourism products, generating economic benefits and jobs for the region. The fleet of boats is also supplemented, as it is practically non-existent on the French side despite the potential. The environmental preservation of the sites, their development, their concerted and sustainable management, allows the partners to manage and promote their eco-destination. The project's ambition is to develop a new offer and strengthen the flow of foreign tourists by enhancing the region's brand image. The training of professionals requires a better knowledge of the sites and the cross-border offer in order to encourage exchanges and partnerships by pooling skills.
Read more Description (FR): Les acteurs de la Vallée de la Lys souhaitent que leur territoire devienne une destination éco-touristique transfrontalière d'excellence, centrée sur les itinérances. L'axe de la rivière de la Lys permet de relier les communes autour du tourisme fluvial et des activités fluvestres, se distinguant du tourisme traditionnel. Sur les sites identifiés comme prioritaires, le projet vise à mettre en place des services et produits de tourisme fluvial innovants, jusqu'alors méconnus du public. Les infrastructures réalisées permettent de séduire des investisseurs et ainsi de créer de nouvelles activités et de nouveaux produits éco-touristiques, source de retombées économiques et génératrice d'emplois pour la région. La flotte de bateaux est en outre complétée, car elle est pratiquement inexistante côté français malgré le potentiel. La préservation environnementale des sites, leur aménagement, leur gestion concertée et durable, permet aux partenaires de gérer et promouvoir leur éco-destination. L’ambition du projet est de développer une offre nouvelle et de renforcer les flux de touristes étrangers en valorisant l'image de marque du territoire. La formation des professionnels passe par une meilleure connaissance des sites et de l'offre transfrontalière afin de favoriser les échanges et partenariats dans un esprit de mutualisation des compétences.
Read more Description (NL): De actoren van de Leievallei wensen dat hun zone een grensoverschrijdende ecotoeristische bestemming van hoog niveau wordt, met een focus op rondreizen. De as van de Leie is bijzonder geschikt om de gemeenten te verbinden rond riviertoerisme en verwante activiteiten, die zich van het traditionele toerisme onderscheiden. Op de als prioritair gedefinieerde sites beoogt het project de implementatie van innovatieve diensten en producten in het kader van het riviertoerisme, die vandaag nog weinig bekend zijn bij het publiek. De gerealiseerde infrastructuren kunnen investeerders aanlokken en aanleiding geven tot de creatie van nieuwe ecotoeristische activiteiten en producten, een bron van economische kansen en werkgelegenheid voor de streek. Bovendien wordt de vloot uitgebreid, want ondanks het potentieel zijn er aan Franse zijde bijna geen boten. Het milieubehoud, de inrichting en het doordachte en duurzame beheer van de sites stellen de partners in staat hun ecobestemming beter te beheren en te promoten. Het project heeft de ambitie een nieuw aanbod te ontwikkelen en de stroom van buitenlandse toeristen te vergroten door het merkimago van de zone te versterken. De opleiding van de professionelen gaat gepaard met een betere kennis van de sites en het grensoverschrijdende aanbod om de uitwisseling en partnerschappen te stimuleren en de competenties te delen.
Read more Achievements (EN): The actors of the cross-border Lys Valley are committed to making the territory an ecotourism destination of excellence centred on river tourism, river activities and heritage. The Lys is the common thread allowing to meld the municipalities around these themes distinguishing themselves from traditional tourism. From sites identified, the 17 operators and associated operators of the GOLDEN LEIE-LYS project are implementing new innovative river tourism services and products to attract visitor flows, building infrastructures to attract investors. With the creation of new activities, the Interreg V project will facilitate economic benefits and job creation for the entire destination “Cape on the Golden River!”. Development of quality services that meet clientele’s expectations, preservation of natural heritages... The achievements will build on the richness of the Lys Valley by guaranteeing landscape integration and minimising the ecological impact on ecosystems. The leader organised cluster working groups in the presence of the operators concerned and reworked with all operators the content of the projects in order to harmonise the achievements in terms of signage, infrastructure and equipment. The entire project was thus presented to the press and stakeholders and partners during the official launch day of the GOLDEN LEIE-LYS project, on 15/12/2017 in Merville (57 people present). The launch support committee was held on 18/05/2018 in La Gorgue, at the home of the leader Lys sans Frontières. It was agreed to start the project on 01/07/2017, with operators having already committed actions and funding during the 2nd half of 2017. Since the start, three operators have withdrawn from the project in view of the difficulties encountered in carrying out their infrastructure actions: the City of Erquinghem-Lys, the City of Comines-Warneton (now an operator-associate) and the City of La Gorgue. In order to promote and promote the image of the destination, the leader coordinated the implementation of a communication charter “Cape sur la Rivière d’Or!” intended to be used by all operators and associated operators of the GOLDEN LEIE-LYS project. Annual communication campaigns are also implemented by Lys sans Frontières and Toerisme Leiestreek (table seats, flyers, tourist maps and other editions, social networks, media relations...). VNF and the partners of the project (Lys sans Frontières, Toerisme Leiestreek, Stad Ghent...) joined forces to set up in September 2018 and summer 2021, an action to welcome bloggers and influencers to demonstrate to their community (Facebook, Instagram, blog) the cultural richness, heritage, landscape, gastronomic on the banks of Lys and also the many activities that take place there. LSF and TL focused on promoting the destination “Cape on the Golden River!” through a cross-border promotion and communication campaign targeted on regional TV channels (2019 and 2020). A cross-border market place is developed with the working group. Many developments are made on this platform in order to perfect the tool and make the platform as suitable as possible for all the tourist offers of the destination, with better display, better navigation and improved optimisation. Consideration is also given to the marketing of qualitative stays. After realisation in September/October of the pontoon and picnic shelter, at the end of March 2019 the access road to the river stop of Nieppe was renovated. Furniture installed (picnic tables, benches and trash cans) as well as the historic path realised with the installation of directional arrows, a starting panel with plan and 15 panels scattered throughout the territory to decorate the promenade. Inauguration of the river stop and the tourist circuit with press conference on 21/09/2019. Following vandalism, the town was forced to repair the pontoon and install a new pier sign. The City completed the entire initial project in the first half of 2021. The actual start-up of the extension work of the Museum of Rural Life in Steenwerck took place in February 2019. The wooden structure of the extension was mounted. Installation of thermal panels, installation of heating and air treatment plant as well as electricity. As of 15/03/2020, the site was completely stopped due to the health crisis. The work finally resumed on 11/05/2020, so the heating system could be connected and is now ready for use. The interior and exterior finishing works were carried out. Despite the health crisis that forced the closure to the public, the Museum of Rural Life in Steenwerck regained its attractiveness from 21/05/2021 with the establishment of a unique circuit of visits. Animations have been proposed in the new building. The City of Merville has acquired the hangar which will become a clubhouse. The lock house was destroyed to allow the creation of a relaxation area. The architectural firm requested by the City of Merville was missing at the end of the second half of 2019, a new project was due to be launched. A building permit for the club house was filed on 08/10/2020. The allocation of the lots was notified to the City Council on 14/06/2021. The tourist information panels of the City of Merville, with a digital flashcode reference, were installed in the spring. The Merville Tour was inaugurated on the occasion of the Heritage Days on 20/09/2020. In the first half of 2019, the environmental validation procedure for the marina project was initiated from the municipality of Wielsbeke. The plans were modified and approved by Agentschap Natuur en Bos and De Vlaamse Waterweg. The environmental permit was applied for and quickly approved. In the first half of 2020, preparatory work for the marina in Wielsbeke was continued. The construction of the marina is in full swing. The first half of 2021 saw the completion of the final work. After the carcass, everything was prepared for the official opening on 05/06/2021. In Ghent, many meetings around the project, at the Tourist Office. Date of commencement of work: on 01/02/2019. The City of Ghent and private companies met on 25/03/2019 to discuss the launch and schedule of road markup works. The installation of the poles was started in the second half of 2019. On 24/10/2019, the official inauguration of a first post took place in the presence of the press. In the first half of 2020, the tourism pedestrian signage project was fully finalised. Pedestrian signage was received in the second half of 2020. The DDTM asked the City of La Gorgue for studies and additional data to the original file. At the end of a meeting on 02/05/2019 in La Gorgue, the CCFL requested a further study on the effects of the opening of the dam on navigation on the Lawe. In December 2019, a tripartite agreement was signed between the CCFL, the municipality of La Gorgue and USAN. In early January 2020, the municipality of La Gorgue received an official letter from the President of the CCFL authorising us to do the work for the nautical stopover. The operator is obliged to withdraw from the project (first half of 2021), unable to carry out its work within the deadlines set. A project was carried out for the Booot location in Ghent and the building permit was requested. The requests for environmental validation were submitted on 31/12/2018 and the additional information required on 20/02/2019. The location of the facilities has changed, notably from Ghent to Deinze. Approval of permit applications in Deinze is still pending in 2020, as is the authorisations of the Waterway Manager. Pending official documents, infrastructure works in Deinze have already begun after consultation with the mayor, given the pressure of time. In the first half of 2019 Booot made the effective bet of a sustainable fleet by purchasing batteries and chargers for ships converted to electricity, as well as a series of new engines and spare parts needed for conversion. Phase 1 of the project, the electric motorisation of the sloops, will be continued (Booot). For the City of Aire-sur-la-Lys, set up on 14/07/2018 a tourist application in the form of a module integrated into the application of the city allowing GPS guidance on different routes or directly to a site. Lys sans Frontières has selected the oxoon supplier for the purchase of the 100 % electric river shuttle (delivery on 27/06/2018). The leader ordered two additional electric boats during the 1st half of 2019 and set up, together with river tourism municipalities, a rental schedule for the 3 electric boats NéoLys in order to share the two summer months on 6 candidate sites in 2019, 5 in 2020 and 6 in 2021. LSF also acquired an electric-powered Zodiac, used by seasonalists to meet New York customers in case of need.
Read more Achievements (FR): Les acteurs de la Vallée de la Lys transfrontalière s'engagent pour faire du territoire une destination écotouristique d'excellence centrée le tourisme fluvial, les activités fluvestres et le patrimoine. La Lys est le fil conducteur permettant de mailler les communes autour de ces thématiques se distinguant du tourisme traditionnel. A partir de sites identifiés, les 17 opérateurs et opérateurs-associés du projet GOLDEN LEIE-LYS mettent en place de nouveaux services et produits de tourisme fluvial innovants pour attirer les flux de visiteurs, réalisent des infrastructures permettant d'attirer des investisseurs. Avec la création de nouvelles activités, le projet inscrit dans le programme Interreg V facilitera les retombées économiques et la création d'emplois sur l'ensemble de la destination « Cap sur la rivière d'or ! ». Développement de services de qualité répondant aux attentes des clientèles, préservation des patrimoines naturels… Les réalisations s'appuieront sur les richesses de la Vallée de la Lys en garantissant l'intégration paysagère et en minimisant l'impact écologique sur les écosystèmes. Le chef de file a organisé des groupes de travail par modules en présence des opérateurs concernés et a retravaillé avec l'ensemble des opérateurs le contenu des projets de manière à harmoniser les réalisations en matière de signalétique, d'infrastructures et d'équipement. L'ensemble du projet a ainsi pu être présenté à la presse et aux acteurs et partenaires lors de la journée de lancement officiel du projet GOLDEN LEIE-LYS, le 15/12/2017 à Merville (57 personnes présentes). Le comité d'accompagnement de lancement s'est tenu le 18/05/2018 à La Gorgue, chez le chef de file Lys sans Frontières. Il a été convenu de faire démarrer le projet au 01/07/2017, des opérateurs ayant déjà engagé des actions et financements pendant le 2nd semestre 2017. Depuis le démarrage, trois opérateurs se sont retirés du projet au vu des difficultés rencontrés pour mener à bien leurs actions d’infrastructures : la Ville d’Erquinghem-Lys, la Ville de Comines-Warneton (devenu opérateur-associé) et la Ville de La Gorgue. Afin de promouvoir et valoriser l’image de la destination, le chef de file a coordonné la mise en place d’une charte de communication « Cap sur la rivière d’or ! » destinée à être utilisée par l’ensemble des opérateurs et opérateurs-associés du projet GOLDEN LEIE-LYS. Des campagnes de communication annuelles sont également mises en place par Lys sans Frontières et Toerisme Leiestreek (sets de table, flyers, cartes touristiques et autres éditions, réseaux sociaux, relations médias…). VNF et les partenaires du projet (Lys sans Frontières, Toerisme Leiestreek, Stad Gand…) se sont associés afin de mettre en place en septembre 2018 et été 2021, une action d'accueil de bloggeurs et influenceurs afin qu'ils démontrent auprès de leur communauté (Facebook, Instagram, blog) la richesse culturelle, patrimoniale, paysagère, gastronomique des bords de Lys et également les nombreuses activités qui s'y déroulent. LSF et TL se sont attachés à promouvoir la destination « Cap sur la rivière d'or ! » via une campagne de promotion et de communication transfrontalière ciblée sur les chaînes de télévision régionales (2019 et 2020). Une place de marché transfrontalière est développée avec le groupe de travail. De nombreux développements sont réalisés sur cette plateforme afin de parfaire l’outil et rendre la plateforme la plus adaptée possible à l’ensemble des offres touristiques de la destination, avec un meilleur affichage, une meilleure navigation et une optimisation améliorée. La réflexion est également portée sur la commercialisation de séjours qualitatifs. Après réalisation en septembre/octobre du ponton et de l'abri pique-nique, fin mars 2019 le chemin d'accès à la halte fluviale de Nieppe a été rénové. Mobilier installé (tables de pique-nique, bancs et poubelles) ainsi que le sentier historique réalisé avec la mise en place de flèches directionnelles, d'un panneau départ avec plan et de 15 panneaux disséminés sur le territoire pour agrémenter la promenade. Inauguration de la halte fluviale et du circuit touristique avec conférence de presse le 21/09/2019. Suite à un vandalisme, la commune a été contrainte de réparer le ponton et de poser un nouveau panneau d'embarcadère. La Ville a réalisé l’ensemble du projet initial au 1er semestre 2021. Le démarrage effectif du chantier d'extension du Musée de la Vie Rurale à Steenwerck est intervenu en février 2019. La structure bois de l'extension a été montée. Pose des panneaux thermiques, installation du chauffage et de la centrale de traitement d'air ainsi que de l'électricité. Dès le 15/03/2020, le chantier a été mis totalement à l'arrêt du fait de la crise sanitaire. Les travaux ont finalement repris le 11/05/2020, le système de chauffage a ainsi pu être raccordé et est désormais prêt à l'usage. Les travaux de finition intérieure et extérieure ont été réalisés. Malgré la crise sanitaire ayant contraint la fermeture au public, le Musée de la Vie Rurale à Steenwerck a retrouvé son attractivité à partir du 21/05/2021 avec la mise en place d’un circuit unique de visites. Des animations ont ainsi été proposées dans le nouveau bâtiment. La Ville de Merville a fait l'acquisition du hangar qui deviendra club-house. La maison éclusière a été détruite pour permettre la création d'une aire de détente. Le cabinet d'architecte sollicité par la Ville de Merville ayant fait défaut à la fin du second semestre 2019, un nouveau projet devait voir le jour. Un permis de construire pour le club house a été déposé le 08/10/2020. L’attribution des lots a été notifiée au conseil municipal du 14/06/2021. Les panneaux d'information touristiques de la Ville de Merville, comportant un renvoi numérique sous forme de flashcode, ont été installés au printemps. Le circuit touristique de Merville a été inauguré à l’occasion des Journées du patrimoine le 20/09/2020. Au cours du premier semestre 2019, la procédure de validation environnementale du projet de port de plaisance a été initiée à partir de la commune de Wielsbeke. Les plans ont été modifiés et approuvés par l'Agentschap Natuur en Bos et De Vlaamse Waterweg. Le permis d'environnement a été demandé et rapidement approuvé. Au cours du premier semestre 2020, les travaux préparatoires du port de plaisance à Wielsbeke ont été poursuivis. La construction de la marina bat son plein. Le premier semestre 2021 a vu la réalisation des travaux finaux. Après le gros œuvre, tout a été préparé pour l'ouverture officielle le 05/06/2021. A Gand, nombreuses réunions autour du projet, à l'Office de tourisme. Date de commencement des travaux : le 01/02/2019. La Ville de Gand et les entreprises privées se sont réunies le 25/03/2019 pour aborder le lancement et le calendrier des travaux de balisage des itinéraires pédestres. L'installation des poteaux a été entamée au cours du second semestre de 2019. Le 24/10/2019, l'inauguration officielle d'un premier poteau s'est faite en présence de la presse. Au cours du premier semestre de l'année 2020, le projet de la signalétique piétonne touristique a été entièrement finalisé. La signalisation pour les piétons a été réceptionnée au cours du second semestre 2020. La DDTM a demandé à la Ville de La Gorgue des études et des données complémentaires au dossier initial. A la fin d’une réunion le 02/05/2019 à La Gorgue, la CCFL demande une étude complémentaire sur les effets de l'ouverture du barrage sur la navigation sur la Lawe. En décembre 2019, une convention tripartite a été signée entre la CCFL, la commune de La Gorgue et l'USAN. Début janvier 2020, la commune de La Gorgue a reçu un courrier officiel de M. le Président de la CCFL nous autorisant à faire les travaux pour la halte nautique. L’opérateur est dans l’obligation de se désengager du projet (1er semestre 2021), ne pouvant réaliser ses travaux dans les délais impartis. Un projet a été réalisé pour l'emplacement de Booot à Gand et le permis de bâtir a été demandé. Les demandes de validation environnementales ont été introduites le 31/12/2018 et les informations complémentaires requises fournies le 20/02/2019. Le lieu d’implantation des aménagements a changé, notamment de Gand à Deinze. L'approbation des demandes de permis à Deinze est encore attendue pour 2020, tout comme les autorisations du gestionnaire des voies navigables. Dans l’attente des documents officiels, les travaux d'infrastructure à Deinze ont déjà commencé après consultation du bourgmestre, compte tenu de la pression du temps. Au premier semestre 2019 Booot a fait le pari effectif d'une flotte durable en procédant à l'achat de batteries et de chargeurs pour les bateaux convertis à l'électricité, ainsi qu'une série de nouveaux moteurs et de pièces détachées nécessaires à la conversion. La phase 1 du projet, la motorisation électrique des sloops, sera poursuivie (Booot). Pour la Ville d'Aire-sur-la-Lys, mise en place le 14/07/2018 d'une application touristique sous forme d'un module intégré à l'application de la ville permettant un guidage GPS sur différents parcours ou directement vers un site. Lys sans Frontières a sélectionné le fournisseur OXOON pour l'achat de la navette fluviale 100 % électrique (livraison le 27/06/2018). Le chef de file a effectué la commande de deux bateaux électriques supplémentaires durant le 1er semestre 2019 et mis en place, avec les communes de tourisme fluvial, un planning de location des 3 bateaux électriques NéoLys afin de partager les deux mois d'été sur 6 sites candidats en 2019, 5 en 2020 et 6 en 2021. LSF a également fait l'acquisition d'un Zodiac à moteur électrique, utilisé par les saisonniers pour aller à la rencontre des clients des NéoLys en cas de besoin.
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Website: http://www.interreg-fwvl.eu/fr/
Expected Results (EN): The development of the flagship sites is expected to be completed at the end of the project. The expected increase in the number of overnight stays is set at 2%, i.e. approximately 41,352 additional overnight stays are expected. In addition, four innovative products are expected to complete the heritage promotion offer: a river tourism itinerary, a bicycle tour, a passport and a cross-border museum pass. An 11% increase in visits to the Museum of Rural Life is expected, with an additional 2100 visitors. Thanks to these new facilities, 200 to 300 additional pleasure boat movements are expected on the French side and 140 on the Flemish side, with an increase of 3% per year. In total, 12 river tourism activities should be created from the facilities (port, stopover and bridging activities). The Greeters de la Lys network plans to welcome 2350 individual tourists and excursionists by 2020.
Read more Expected Results (FR): L'aménagement des sites phares devrait être achevé à la fin du projet. L'augmentation attendue du nombre de nuitées est fixé à 2%, soit environ 41 352 nuitées supplémentaires attendues. En outre, quatre produits innovants devraient compléter l'offre en matière de revalorisation du patrimoine : une route de tourisme fluvial, un circuit vélo, un pass-port et un pass musées transfrontalier. Une augmentation de 11% des visites du Musée de la Vie rurale est attendue, soit 2100 visiteurs supplémentaires. Grâce à ces nouveaux équipements, 200 à 300 mouvements de bateaux de plaisance supplémantaires sont attendus du côté français et 140 côté flamand, à hauteur de 3% d'augmentation par an. Au total, 12 activités de tourisme fluvial devraient être créées à partir des équipements (port, halte et relais nautique). Le réseau des Greeters de la Lys prévoit d'accueillir 2 350 touristes et excursionnistes en individuel d'ici à 2020.
Read more Expected Results (NL): De inrichting van de referentiesites zou tegen het eind van het project voltooid moeten zijn. Er wordt een stijging van het aantal overnachtingen met 2% verwacht, goed voor ongeveer bijkomende 41.352 overnachtingen. Bovendien zouden vier innovatieve producten het aanbod voor de herwaardering van het erfgoed moeten aanvullen: een route van het riviertoerisme, een fietscircuit, een paspoort en een grensoverschrijdende museumpas. Er wordt verwacht dat het aantal bezoekers aan het Musée de la Vie rurale met 11% zal stijgen, dus 2100 bijkomende bezoekers. Dankzij de nieuwe uitrusting worden 200 tot 300 bijkomende boottochten aan Franse zijde en 140 aan Vlaamse zijde verwacht, een stijging van zo’n 3% per jaar. Het project beoogt de creatie van 12 activiteiten in het kader van het riviertoerisme, mogelijk gemaakt op basis van de infrastructuur (haven, halte en aanmeerplaats). Het netwerk van de Greeters van de Leie voorziet het onthaal van 2350 individuele toeristen en dagjestoeristen tegen 2020.
Read more Expected Outputs (EN): The region should benefit from the economic spin-offs of the project, the increase in the number of tourists and the attractiveness of the area, particularly in terms of employment. A new offer of innovative products and services should be created, enhancing the attractiveness of the area for tourists. It is also expected that services will be harmonised and bilingualism promoted.
Read more Expected Outputs (FR): La région devrait bénéficier des retombées économiques du projet, de l'augmentation du nombre de touristes et de l'attractivité des lieux, notamment en termes d'emplois. Une nouvelle offre de produits et services innovants devraient être créés, renforçant l'attractivité touristique de la zone. Il est également attendu que les services soient harmonisés et le bilinguisme promu.
Read more Expected Outputs (NL): Het project, de stijging van het aantal toeristen en de aantrekkingskracht van de plaatsen zouden een positieve economische impact moeten hebben op de streek, met name in termen van de werkgelegenheid. Een nieuw aanbod van innovatieve producten en diensten zou moeten worden gecreëerd om de toeristische aantrekkingskracht van de zone te versterken. Er wordt eveneens verwacht dat de diensten op elkaar worden afgestemd en dat de tweetaligheid wordt bevorderd.
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