Description
Description (FR): Le vélotourisme connaît un essor exceptionnel en Europe depuis plusieurs années. L’Ardenne jouit d’un gros potentiel de développement économique lié au vélotourisme et profite déjà d’une image de région "verte" avec ses paysages verdoyants. De plus, elle est aux portes des plus gros marchés du vélotourisme européen, l’Allemagne (1e marché mondial) et les Pays-Bas, tandis que la pratique se développe en Angleterre, en France et en Belgique. Le projet Ardenne Cyclo tire profit de cet accroissement des clientèles vélo européennes pour proposer sur le territoire transfrontalier deux offres de tourisme à vélo grâce à la connexion de tronçons isolés et la résorption de passages dangereux. Cette nouvelle offre se situe autour des grands itinéraires européens transfrontaliers ceinturant l’Ardenne, à savoir l’EuroVelo 5 (EV5) et La Meuse à vélo. Ardenne Cyclo vise ainsi la création de 2 nouveaux produits touristiques transfrontaliers, à savoir:
-Une boucle de 170km reliant La Meuse à Vélo et la Voie Verte Trans-Ardennes de Givet à Monthermé. Au fil du parcours, le cyclotouriste traverse de magnifiques paysages typiques de l'Ardenne et passe par de nombreux sites touristiques tels que grottes, les plus beaux villages de Wallonie...
-Un itinéraire de 110km reliant l’EV5 à La Meuse à vélo. De plateaux en vallées, l'itinéraire passe par une mosaïque de paysages variés, ainsi que par des sites patrimoniaux emblématiques.
En vue de renforcer le marketing, le projet Ardenne Cyclo travaille étroitement avec le projet EuroCyclo, ainsi qu’avec le portefeuille de projets Ardenne Attractivity.
Read more Description (EN): Bike tourism has experienced exceptional growth in Europe over the past few years. The Ardennes has great potential for economic development linked to bicycle tourism and already enjoys an image of a “green” region with its bucolic landscapes. In addition, it is at the gates of the largest European bicycle tourism markets, Germany (leading world market) and the Netherlands, while the practice is developing in England, France and Belgium. The Ardenne Cyclo project is taking advantage of this boom in European cycling customers to offer two bicycle tourism products in the cross-border territory thanks to the connection of isolated sections and the reduction of dangerous passages. This new product is based around the major European cross-border routes surrounding the Ardennes, namely EuroVelo 5 (EV5) and La Meuse by bicycle. Ardenne Cyclo aims to create 2 new cross-border tourism products, namely:
- A 170km loop linking La Meuse by bicycle and the Voie Verte Trans-Ardennes from Givet to Monthermé. Along the itinerary, the cyclist crosses magnificent landscapes typical of the Ardennes and passes through many tourist sites such as caves, the most beautiful villages of Wallonia, etc.
- A 110km route linking the EV5 to La Meuse by bike. From plateaus to valleys, the route passes through a mosaic of varied landscapes, as well as emblematic heritage sites.
In order to strengthen its marketing, the Ardenne Cyclo project works closely with the EuroCyclo project, as well as with the Ardenne Attractivity project portfolio.
Read more Description (NL): Het fietstoerisme is in Europa al meerdere jaren aan een uitzonderlijke opmars bezig. De Ardennen hebben een groot economisch groeipotentieel, gekoppeld aan het fietstoerisme, en genieten nu al een imago van een groene regio dankzij hun mooie landschappen. Bovendien ligt de streek aan de toegangspoorten van de belangrijkste markten voor fietstoerisme in Europa, Duitsland (wereldwijd nummer 1) en Nederland, terwijl de activiteit ook sterk groeit in Engeland, Frankrijk en België. Het project Ardenne Cyclo speelt in op de stijgende clientèle voor het fietstoerisme in Europa, door in het grensgebied twee toeristische fietsroutes aan te bieden dankzij de verbinding van geïsoleerde trajecten en de eliminatie van gevaarlijke doorgangen. Dit nieuwe aanbod sluit aan op de lange, grensoverschrijdende routes rond de Ardennen, met name EuroVelo 5 (EV5) en La Meuse à vélo. Ardenne Cyclo beoogt de aanleg van twee nieuwe, grensoverschrijdende producten:
- Een lus van 170 km die La Meuse à Vélo verbindt met de Voie Verte Trans-Ardennes van Givet naar Monthermé. In de loop van het traject doorkruist de wielertoerist schitterende Ardeense landschappen en komt hij langs talrijke toeristische trekpleisters, zoals grotten, de mooiste dorpen van Wallonië enz.
- Een route van 110 km die EuroVelo 5 verbindt met La Meuse à vélo. Via dalen en plateaus doorkruist het traject een mozaïek van verscheiden landschappen en enkele emblematische erfgoedsites.
Om de marketing te versterken, werkt het project Ardenne Cyclo nauw samen met het project EuroCyclo en met de projectenportefeuille Ardenne Attractivity.
Read more Achievements (FR): LA MISE EN SERVICE DES VÉLOROUTES SE PROFILE Intégré au portefeuille Ardenne Attractivity, ARDENNE CYCLO entame sa dernière ligne droite. L’objectif: inaugurer les deux véloroutes au cours de l’automne 2022. Au programme d’ARDENNE CYCLO, la création de 2 véloroutes de moyenne distance à travers l’Ardenne via trois types d’actions : des aménagements structurants (rénovation d’ouvrages d’art sur la Semois, extension de voies vertes existantes, sécurisation des parcours), des équipements de qualité (balisage dans les 2 sens, pose de compteurs de fréquentation) et des actions de promotion ciblées (création de supports multilingues pour les marchés limitrophes et domestiques). ETAT D’AVANCEMENT DES RÉALISATIONS JUSQU’AU 31/03/2022 > Les aménagements se terminent Sur les 10 chantiers d’infrastructures que comptabilisait le projet, 5 sont terminés: une voie verte à Chooz (7km, 2020), une voie verte à Bièvre (1km, 2020), une voie verte entre Carignan et Muno (9km, 2020), la rénovation du viaduc de Conques (0,5km, 2021) et une piste cyclable à Gedinne (1,5km, 2021). Les 5 derniers chantiers sont imminents: la pose d’une passerelle à Membre et la rénovation du tunnel adjacent, la pose d’une petite passerelle enjambant la frontière franco-belge entre Bohan et Les Hautes-Rivières, l’aménagement d’une voie verte et la sécurisation d’une traversée dangereuse à Beauraing et enfin, la sécurisation de deux carrefours dangereux à Wellin. > Les équipements prennent corps également Au niveau du balisage, la consultation des entreprises pour la fabrication et la pose du balisage a eu lieu en février 2022. Cette dernière étape fut possible grâce à un long travail préalable, la réalisation du plan de signalisation. Ce plan est le fruit d’une bonne collaboration entre plusieurs structures: l’ASBL Chemins du Rail, les Provinces de Namur et de Luxembourg, les Communes partenaires et le SPW (Service public de Wallonie, Direction des Routes et Département Nature et Forêts). Conjointement au balisage, les véloroutes seront aussi équipées de 17 grands panneaux d’information touristiques placés aux principales entrées des véloroutes. L’entreprise en charge de réaliser ces panneaux a été désignée en février 2022. Au 31/03/2022, une première esquisse de conception graphique est sur la table. > Les actions de promotion se concrétisent En partenariat avec le projet Ardenne Marketing, un dépliant promotionnel bilingue FR-NL a été réalisé pour chacune des deux véloroutes (réalisation 2021). Ils seront mis à disposition des clientèles (touristes et habitants) via les professionnels du secteur (institutions publiques et prestataires privés). L’objectif à terme est de disposer à l’échelle de l’Ardenne d’une collection de dépliants promotionnels pour tous les grands itinéraires cyclables ardennais. Dans ce même partenariat, deux pages web ont été créées sur le site www.visitardenne.com pour présenter en détail chacune des deux véloroutes (réalisation 2022). Ces pages permettront notamment décrire les différentes étapes du parcours. Elles permettront aussi le téléchargement du dépliant et de la trace GPX. Ces pages sont déjà bien fournies mais doivent encore être complétées d’ici la mise en service des véloroutes. D’autres actions de promotion ont aussi été menées à l’échelle du Programme Interreg: une promotion de l’Ardenne à la Côte en partenariat avec le projet Eurocyclo. Ce partenariat a permis jusqu’à présent la création d’un site web commun « De l’Ardenne à la mer, dépassez les frontières à vélo ». Pour alimenter ce site, 4 journées de shootings ont été réalisées (sur 2020 et 2021) et ont permis de disposer par itinéraire de 24 photos de qualité professionnelle et d’une vidéo teasing de 40 secondes. > Des actions de communication tout au long du projet Pour parler du projet, faire connaître ses actions, ses acteurs, et les chantiers cofinancés par les pouvoirs publics (FEDER, Région wallonne, Etat français), une série d’actions de communication a été menée depuis le début du projet : diffusion d’un dossier de presse FR-NL en partenariat avec Eurocyclo (2018), conception et diffusion d’un poster et d’une plaquette de présentation et création de pages web dédiées au projet (2018), organisation de l’événement de lancement à l’Euro Space Center de Transinne (2019), présentation du projet à l’occasion de 4 séminaires et ateliers ciblés, organisation de 3 conférences de presse et d’une inauguration (2020), diffusion d’un publireportage illustré présentant les avancées du projet (2021). Ces actions sont complétées par une série d’articles d’actualités diffusés par les partenaires auprès de leur population : publication de 19 articles dans leurs magazines papier distribués en toutes-boîtes, publication de 16 actualités sur leurs sites web, publication de 10 actualités dans les newsletters de la Destination Ardenne adressées aux Elus et aux adhérents de la marque. Et à ceci s’ajoutent encore les nombreux échanges sur les réseaux sociaux.
Read more Achievements (EN): Integrated into the Ardennes attractiveness portfolio, ARDENNE CYCLO begins its last straight line. The objective: inaugurate the two bicycle routes in the fall of 2022. On the program of ARDENNE CYCLO, the creation of two medium-distance bike routes across the Ardennes via three types of actions: structural improvements (renovation of works of art on the Semois, extension of existing greenways, securing routes), quality equipment (tagging in both directions, installation of attendance meters) and targeted promotion measures (creation of multilingual supports for neighbouring and domestic markets). State OF AGREEMENT OF REALISATIONS UP TO 31/03/2022 > Developments end On the 10 infrastructure projects that the project counted, 5 are completed: a greenway in Chooz (7 km, 2020), a greenway in Bièvre (1 km, 2020), a greenway between Carignan and Muno (9 km, 2020), the renovation of the Conques viaduct (0.5 km, 2021) and a bicycle path in Gedinne (1.5 km, 2021). The last 5 projects are imminent: the installation of a walkway to Member and the renovation of the adjacent tunnel, the installation of a small footbridge spanning the Franco-Belgian border between Bohan and Les Hautes-Rivières, the development of a green road and the securing of a dangerous crossing at Beauraing and finally, the securing of two dangerous crossroads in Wellin. > Equipment also takes shape At the markup level, the consultation of companies for the manufacture and installation of markup took place in February 2022. This last step was possible thanks to a long prior work, the realisation of the signaling plan. This plan is the result of a good collaboration between several structures: the ASBL Chemins du Rail, the Provinces of Namur and Luxembourg, the Partner Municipalities and the SPW (Public Service of Wallonia, Direction des Routes and Department of Nature and Forests). Together with the markup, the bicycle routes will also be equipped with 17 large tourist information signs placed at the main entrances of the bicycle routes. The company in charge of carrying out these panels was appointed in February 2022. At 31/03/2022, a first graphic design sketch is on the table. In partnership with the Ardenne Marketing project, a bilingual promotional leaflet FR-NL was produced for each of the two bike routes (project 2021). They will be made available to clients (tourists and residents) via professionals in the sector (public institutions and private providers). The ultimate goal is to have a collection of promotional leaflets on the scale of the Ardennes for all major Ardennes cycling routes. In the same partnership, two web pages were created on www.visitardenne.com to present in detail each of the two bicycle routes (realisation 2022). These pages will make it possible to describe the different stages of the route. They will also allow the download of the brochure and the GPX trace. These pages are already well supplied but still need to be completed by the time the bicycles are put into service. Other promotional activities have also been carried out at the level of the Interreg Programme: a promotion of the Ardennes to the Coast in partnership with the Eurocyclo project. This partnership has so far enabled the creation of a common website “From the Ardennes to the sea, go beyond the borders by bike”. To feed this site, 4 days of shootings were made (over 2020 and 2021) and allowed 24 photos of professional quality and a 40-second teasing video per route. > Communication actions throughout the project To talk about the project, to make known its actions, its actors, and the projects co-financed by the public authorities (ERDF, Walloon Region, French State), a series of communication actions has been carried out since the beginning of the project: dissemination of a press kit FR-NL in partnership with Eurocyclo (2018), design and distribution of a poster and a brochure of presentation and creation of web pages dedicated to the project (2018), organisation of the launch event at the Euro Space Center in Transinne (2019), presentation of the project at 4 targeted seminars and workshops, organisation of 3 press conferences and one inauguration (2020), dissemination of an illustrated publication presenting the progress of the project (2021).These actions are complemented by a series of news articles disseminated by the partners to their population: publication of 19 articles in their paper magazines distributed in all boxes, publication of 16 news on their websites, publication of 10 news in the newsletters of the Destination Ardennes addressed to the Elus and members of the brand. And to this are added the many exchanges on social networks.
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Website: http://interreg.visitardenne.com/index.php/fr/ardenne-cyclo
Expected Results (FR): Les résultats attendus du cyclotourisme sont en outre une hausse d'environ 3% du nombre de nuitées touristiques sur le territoire traversé par les deux itinéraires, soit 35 000 nuitées supplémentaires à long terme, et 2 500 d'ici la fin du projet. Les résultats concrets attendus sont : la construction de deux itinéraires cyclables aménagés sur 280 km, équipés et promotionnés; la réalisation d'une carte touristique globale et d'un site web. Des passerelles, voies vertes et ponts seront aussi aménagés.
Read more Expected Results (EN): The results expected from bicycle tourism are also an increase of around 3% in the number of tourist overnight stays in the territory crossed by the two routes, i.e. 35,000 additional overnight stays in the long-term and 2500 by the end of the project. The concrete results expected are: the construction of two cycling routes over 280 km, equipped and promoted; the creation of a global tourist map and a website. Footbridges, greenways and bridges will also be built.
Read more Expected Results (NL): De verwachte resultaten van het fietstoerisme omvatten een stijging met ongeveer 3% van het aantal toeristische overnachtingen in de regio die door de twee routes wordt doorkruist, hetzij 35.000 bijkomende overnachtingen op lange termijn, en 2500 tegen het eind van het project. De concrete resultaten die worden verwacht, zijn de aanleg van twee fietsroutes over 280 km met de bijhorende uitrusting en promotie en de creatie van algemene toeristische kaart en een website. Er zullen ook vlonders, groene paden en bruggen worden aangelegd.
Read more Expected Outputs (FR): Réussir à proposer un véritable aménagement touristique transfrontalier grâce à deux grandes véloroutes. Il est attendu que le projet valorise le patrimoine naturel et redynamise le territoire en stimulant notamment les hébergements de terroir et l'offre en attractions touristiques. L'aménagement
Read more Expected Outputs (EN): To succeed in offering a real cross-border tourist development thanks to two major cycle routes. It is expected that the project will enhance the natural heritage and revitalise the territory by stimulating local accommodation and the supply of tourist attractions. The development
Expected Outputs (NL): Een echte, grensoverschrijdende, toeristische infrastructuur aanleggen dankzij twee lange fietsroutes. Er wordt verwacht dat het project het natuurpatrimonium zal opwaarderen en de streek een nieuwe dynamiek zal geven door in het bijzonder het lokale logies en het aanbod aan toeristische trekpleisters te promoten. De aanleg
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